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印度经济凭什么叫嚣中国，妹子穿行北印，火车见闻还原一个真实的印度印度坐火车

关于印度的火车，国人常常有一个印象，那就是车满了人，这类“开挂”传闻，网上图片不少，貌似“有图有真相”，给人印象深刻。毕竟是传闻，不如眼见为实，我们在印度的旅行中，主要交通工具就是火车，十几天时间，坐了七趟火车，各种等级的铺位都坐过，我就来讲讲我在印度坐火车的见闻吧。

本来是打算自驾的，一听说印度道路上尽是神牛，汽车也没有后视镜，便立马打消了这个念头。既然公路不***，那就只好坐火车了，在网上驴友Steven的帮助下，我订了七趟两人共14张，行程几乎穿越整个北印度，让我感到不可思议的是，14张总价只有1200多元，可见，在印度坐火车真是便宜呀。Steven对印度很熟，根据他的建议，我又调整了部分行程，松岗塑胶UV喷油厂家，事实证明，在印度坐火车，不但时间安排从容，而且旅途体验独特。至于“开挂”，不敢说这种现象没有，但在十几天时间里，我们坐了七趟火车，经过很多车站，也与无数列车擦肩而过，却从未见过火车上“开挂”的现象。

一

PC料喷油后裂如何解决?

　　智能手机进入超薄时代，超薄手机壳亦异军突起，成为厂商和消费者的关注焦点。对用户而言，松岗塑胶UV喷油服务，希望自己的手机壳也能变得更加轻薄。对超薄手机壳自身来说，超薄壳凭借其轻薄、靓丽的外形以及保护性能，解决外观与机器性能有机结合的问题。因此，超薄手机壳必然受到广大用户的欢迎，同时也适应现代消费的审美需求。

　　PC料因此被大量应用到超薄手机壳的生产当中，但是在实际生产过程中，不少厂家都遇到了同样的问题，那就是PC材质的超薄手机壳在喷油后，材料变的很脆。大家也想了很多解决办法，调开油水浓度，宝安塑胶UV喷油，调整烘烤时间等等，都可以适当解决一些小问题。

爆裂首先要分清漆膜爆裂还是产品爆裂?

　原因：

　　1、产品内应用力没消除。

　　2、喷油所使用的稀释剂出现问题。

　　3、加工温度过高便宜PC料发生碳化。

　处理方法：

　　1、在注塑过程中应压力适当，尤其是背压不能太大，容易造成制品内应力过大，变形开裂。注塑可调整范围比较小，也可以通过后处理来消释制品内的应力。将制品放在一定温度中烘烤一定时间，可以有效去除制品的内应力。至于这个温度和时间是根据你产品的大小厚薄来试一下就可以了。

　　2、更换稀释剂。在现有机台情况下，能保证打满胶，成型，尽量降低模温和注塑温度。

　　3、选择一款适合自已产品的PC料。喷油过程中，心量不要把温度调的太高，时间尽量长一点。

　　4、喷油前进退火处理，消除内应力。

　　长宏塑胶制品凭借雄厚的喷油加工技术和对油漆性能的掌握，从工艺和油漆原料两方面解决问题，根本上解决了PC喷油后裂的难题。产品良率提升到90%以上。这一创新获得了众多客户的认可和好评!在塑胶喷油加工行业、喷油厂行业拥有良好的口碑，是喷油厂的行业典范!

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目前我国工业发展的总趋势主要包括精密、***、长寿命塑胶模具及发展***、精密、数控自动化加工设备，提高塑胶模具制造水平以及大量发展多工位多型腔的塑胶模具等。塑胶模具制造的两个阶段技术是什么呢?

　1、工业化生产阶段：采用通用切削机床和电火花机床，实现机械化，松岗塑胶UV喷油表面处理，标准化生产技术。塑胶模具型件成形加工精度已可达0.001mm;其通用零部件已制订成标准，实现了批量生产，缩短了塑胶模具制造周期。

2、手工作坊制造阶段：主要依赖塑胶模具工人的手工技艺，只能制造单工序冲模，胶木压